Neues BikeDetect-Projekt soll die Verkehrssicherheit von Radfahrenden im Straßenverkehr verbessern

Ansätze der künstlichen Intelligenz (KI) könnten künftig verstärkt im Straßenverkehr Anwendung finden, um die Verkehrssicherheit von schwächeren Verkehrsteilnehmen (z.B. Radfahrenden) zu erhöhen. Um in dieses Themenfeld zu erforschen, hat sich im Rahmen einer Machbarkeitsstudie mit dem Titel BikeDetect ein neues Konsortium formiert. In 18 Monaten soll ein prototypisches Sensorsystem mit entsprechenden KI Methoden entwickelt werden,

Projektmitglieder stellen die Ergebnisse des INFRAsense Projektes vor.

INFRASense informiert Schüler*innen über Potentiale der Radverkehrsforschung

Die Universität Oldenburg, die in diesem Jahr ihr 50-jähriges Jubiläum feiert, veranstaltete mit den Entdecker*innentagen Mathematik, Informatik und Naturwissenschaften ein interaktives Informationsevent, welches insbesondere bei Kindern und Jugendlichen Interesse an der universitäten Forschung mit Schwerpunkt Mathematik, Informatik und Naturwissenschaften wecken sollte. Mit vertreten am Campus Wechloy war auch das Forschungsprojekt INFRASense, welches eine datenbasierte Bewertung

INFRASense präsentiert Ergebnisse auf der mFUND Konferenz

Der Austausch mit ähnlich gelagerten Forschungsprojekten stellt einen wichtigen Aspekt der wissenschaftlichen Tätigkeit dar. Um verschiedene datengetriebene Vorhaben zur Mobilität der Zukunft zusammenzubringen, organisiert das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) daher jährlich die mFUND Konferenz. Das laufende Projekt INFRASense, das eine datenbasierte Bewertung der Radwegequalität zum Ziel hat, war auf der diesjährigen Konferenz im

INFRASense Projekttreffen

Am Mittwoch und Donnerstag, dem 6. und 7. September 2023, haben sich die Projektteilnehmer des Oberprojektes INFRASense in der Uni Oldenburg getroffen, um bisher Erreichte Ziele und die weitere Projektplanung zu besprechen. Am Mittwoch wurden bisherige Ergebnisse berichtet. CoSynth berichtete von Weiterentwicklungen des Sensors, insbesonders in Hinsicht auf Größe und Energieeffizienz. In Zukunft könnte es

3. Zwischenpräsentation der Radweg Radar PG

Am 30. Juni fand die mit Spannung erwartete dritte Zwischenpräsentation der Projektgruppe „Radweg-Radar“ statt. Die studentische Projektgruppe arbeitet innerhalb des größeren Projektes Infrasense. Das engagierte Team präsentierte den Fortschritt, der in den letzten Wochen seit der letzten Präsentation erzielt wurde. In diesem Artikel geben wir Ihnen einen Überblick über die bedeutendsten Entwicklungen und die spannenden

Besuch bei Planungsbüro VIA

Im Rahmen des Forschungsprojektes INFRASense, das die Entwicklung eines Bewertungsschemas für die Radinfrastruktur zum Ziel hat, erfolgte kürzlich ein Besuch bei Praxispartner Planungsbüro VIA in Köln. Das Büro bringt im Projekt seine Expertise bei Radwegebau bzw. –planung mit ein und liefert alle fachlichen Anforderungen für die Qualitätsbewertung. Der Entwicklungsprozess wird durch die Planungsexpert:innen, die derzeit